Путешествовать на машине легко и приятно, пусть вас не смущают расстояния. Главное чтобы было желание, время и деньги)). Английский язык нужен на минимальном уровне. Если хоть чуть-чуть знаете этого достаточно. Еще нужен навигатор, в нем вся необходимая информация о дорогах, ближайших к вам отелях, достопримечательностях, пляжах и местах отдыха. Очень удобно. Так же желательно взять с собой в дорогу ноутбук, так как практически во всех отелях бесплатный Wi-Fi что позволит вам получать информацию о месте где вы в данный момент находитесь и бесплатно общаться с домом через скайп. Достопримечательности по моему мнению лучше посещать как только они открываются, или перед самым закрытием так как тогда значительно меньше народу, а города смотреть либо утром, либо вечером, когда меньше туристов приезжающих на автобусах их других городов.
Все началось с того что у нас с мужем образовался длинный отпуск, и так как я боюсь летать решили в этот раз не экономить время и поехать на машине в финляндию и норвегию… вот эти страны я изучала на протяжении месяца. А потом отдали документы на финсую мультивизу 90 (180) дней в организацию, которая собственно визами и занимается и вот за 3 дня до получения визы и за 4 дня до планируемого выезда они сообщают нам что возникли проблемы и они УЖЕ отдали наши документы в испанский визовый отдел и виза соответственно будет испанская. Нас не спросили, хотим мы этого или нет, мотивируя это тем, что отметка в паспорте будет о пересечении границы на машине, а там вся Европа перед нами и без границ, и мы можем все время провести в Скандинавии. Мол, никто проверять не будет. В принципе все верно, но есть нюанс. при получении следующей визы могут потребовать подтверждение того что наибольшее количество времени мы провели в стране выдавшей визу. соответственно Испании. и мы решили ехать в Испанию… на машине. Вся беда в том, что я совершенно ничего не знала о некоторых странах, через которые нам предстояло проехать и поэтому много интересного мы пропустили, но это лишний повод побывать там еще раз.
Итак, цифры. Всего катались мы 29 дней с 6 июля 2009 года по 03 августа. Проехали 9 718 километров, и 9 стран, на дизельное топливо были истрачено 626 евро (машина шкода суперб), на парковки 424 евро ( на парковках и на платных дорогах не экономили), на платные дороги ушло 308 евро. То есть дорога Москва-Барселона-Москва нам на двоих обошлась в 1357 евро, то есть приблизительно 61 000 рублей. Мы не гнались за экономией, но получились, что на машине путешествовать дешевле, чем на самолете. Я не рассматриваю дешевые стыковочные рейсы, из за боязни летать)). Билет на самолет (аэрофлот) на одного стоил 35 тысяч, а еще надо бы было брать машину на прокат, и все равно оплачивать топливо и парковки. Ни один отель не был забронирован заранее, так как любим выбирать на месте, как оказалось свободные номера есть везде, ограничение только в лучших отелях на побережье. Отели искали в гугле по принципу в самом центре города, накануне прибытия в город. Обязательно просим показать номер, перед тем как заселятся, и если не нравится, просим показать другой номер или ищем другой отель. А вот если ехать по путевке- нравится- не нравится -живи! В цену отеля чаще всего не входит стоянка. Стоимость стоянки за ночь- 20- 30 евро, но можно запарится искать бесплатную- но после дня дороги нам этого делать не хотелось, и машину мы всегда ставии или на платную парковку отеля или на ближайшую платную городскую, поэтому и вышла такая сумма за парковки. Цены на номера в отелях зависят от сезона. Естественно в каждом городе есть дешевые апартаменты приблизительно по 60 евро на двоих. Комфортный пробег по европе 600 км в день, (за исключением Польши ) в испанию на машине выезде рано утром останется пол дня для просмотра города, в котором предстоит ночевка.
Не буду подробно описывать дорогу, у каждого она своя, просто напишу места ночевок впечатления о посещенных местах и некоторых отелях.
Выехав в 6 утра из Москвы, через 10 часов были в Бресте. Дорога по Белоруссии прекрасная каждые 150 километров красивые стоянки с беседками. В Бресте остановились в отеле «Брест». Простой номер – просто жуть, взяли 3х комнатный люкс))) за 2 600 рублей, но выбора не было, стояла жара, а кондиционер был только в нем. И еще, в Бресте какая то проблема с нормальной едой. Таксист посоветовал кафе «Баркас» и за 700 «российских» рублей мы получили вполне приличный ужин. Совет- не останавливайтесь на ночь в Бресте, на таможне очередей нет, и ее проход занял у нас час. До Варшавы от Москвы 1300 км, если вы держите путь на Вену и Варшава вам не по пути останавливайтесь на ночевку в городе Радом (Radom). До него от Москвы тоже 1300. Об отелях в этих городах ниже.
Места ночевок на маршруте туда: Белоруссия- Брест- Польша-Вроцлав-Чехия-Прага- Германия-Меерсбург- Франция-Гренобль- Испания-Тосса де Мар, Барселона, Кадакес.
Обратно: Франция-Касис- Испания-Арензано, Сермионе на озере Гарда, Верона, Падуя- Австрия-Вена- Польша –Краков- Белоруссия- Брест. Таким образом, можно на карте начертить наш маршрут, конечно, посетили мы намного больше мест.
Теперь о странах городах и отелях.
Польша. Километрах в 10-30 от границы по левой стороне находятся два чудесных отеля-ресторана – под очаровательными камышовыми крышами. Вкусно и очень дешево. Обед на двоих- 15 евро.
Варшава – достойна посещения, старый город мил, нужно пол дня не спеша походить и вкусно поесть. Прекрасный отель в самом центре Варшавы «Le Meridien Bristol» за 100- 120 евро в зависимости от сезона прекрасные номера и восхитительный завтрак. В остальной европе за эти деньги нет и 50% от этого отеля)) и вообще отели в Польше самые дешевые, и за эти деньги, самые лучшие в еропе.
Радом – город никакой, но есть суперотель «Aviator» за 70 евро на двоих прекрасный современный номер и отменный завтрак!
Вроцлав- очень понравился, опять таки красивый центр, приятный отель в центе-«Art Hotel» 100 евро на двоих и «Best Western Prima» 130 евро. Что бы погулять хватит пол дня.
Краков – понравился меньше двух предыдущих городов, не могу объяснить почему…мое личное мнение. Отель выбирайте в черте старого города, не помню, как назывался наш, но очень понравился. Стоил 100 евро.
Дороги в Польше самые тяжелые во всей Европе. Постоянные деревни и ограничение скорости, поэтому 600 км по Польше даются не легко. Зато полно милых ресторанчиков и отелей вдоль дороги. В основном дороги бесплатные.
Чехия-Прага-как всегда прекрасна. Для беглого осмотра хватит двух, полных дней. Отели в которых была – самый дорогой и лучший в самом центре, на ратушной площади – «U Prince» -около 200-300 евро. Есть парковка. Рекомендую независимо от того живете вы в нем или нет посетить ресторан при отеле. Есть столики на крыше – прекрасный вид, работает и зимой, а внизу- с лева от входа в отель столики на улице. Меню по местным меркам дорогое и не чешское, но если после прекрасного пива и восхитительной местной кухни вам захочется качественных морепродуктов – вам туда.
Отель «Clementin» симпатичный отель, располагающийся в самом узком доме Праги всего 3,5 метра, находится в центре в 3 минутах ходьбы от Карлова моста и Ратушной площади. Номера приятные, но маленькие.70 евро. Парковки нет.
Единственный минус Швеции – цены на топливо, дизель там стоит около 1,57 евро/литр. В Швеции после 22.00 очень трудно попасть в придорожный мотель. Они все закрыты и поселение не ведется. Придется заезжать в города, что, как правило, не хочется. Из Швеции едем в направлении Копенгагена( Дания). Удобней ехать через мост и тоннель, которые находятся в г. Мальме. Быстрее и красивее. Мост шикарный, а тоннель под дном Балтики абсолютно прямой и его протяженность километра 4-5. Навигатором можно не пользоваться. Достаточно очень общей карты Европы а всё остальное написано на придорожных указателях. Между Данией и Германией будет ещё один маленький паромный переход, но там паром ходит каждые 40 минут идёт минут 30-40.
Вернемся в Хельсинки. От Хельсинки до Травемюнде(Германия) на пароме 32 чаа (машиноместо с дешёвой каютой стоит где-то 460 евро). Дорога особого интереса не представляет, так как паром сразу выходит в море и на немецком берегу Балтики заходит сразу в порт. Да и ходят гораздо менее комфортабельные паромы. Но вы сразу в Германии. Маршрут для ленивых автомобилистов.
Германия – это отдельный вопрос. Никаких достопримечательностей вы там не увидите. Все магистрали проходят вдали от городов и крупных населенных пунктов, но указатели на объекты которые стоит посмотреть везде. Их много, так что, если надумаете задержаться – позаботьтесь о соответствующем путеводителе или посмотрите интернет. Не думайте что вы быстро пролетите Германию. Немцы очень тщательно следят за своими дорогами и часто их ремонтируют, что создает серьёзные помехи движению и сильно его замедляет. Но пробок тоже. До Франции нет никаких платных дорог.
Добавлено (12.01.2013, 16:01)
Франция начинается с неприятного момента – платные магистрали. От северной границы Франции до испанского Бенидорма стоимость платных дорог составляет 124 евро. В испанию на машине ехать и по бесплатным – муниципальным, но это будет медленней и дальше.Но дороги нисколько не хуже. По Франции я ехал по своему навигатору, который меня вел через Лион в Барселону. Но им можно не пользоваться, так как на указателях всё написано хорошо. Надо заметить, что если навигатор показывает одну дорогу, а указатель другую – то ехать надо по указателю. Дороги и развязки строятся и навигация за ними не успевает обновляться.
Въезд на побережье Испании – мимо Барселоны. Почти все магистрали на Испанском побережье платные. Но альтернатива всегда есть – муниципальные дороги. В направлении центральных районов Испании платных дорог значительно меньше. Но тоже. Крайне не рекомендую на стоянках оставлять сумки, кошельки, документы, другие ценности в машине. Много жуликов которые бьют стёкла и воруют из машин всё ценное, что там лежит. Ну а после Испанской Барселоны уже каждый едет туда, куда надо.
Добавлено (12.01.2013, 16:01)
Парковки в Испании
Как и в других европейских городах, количество парковочных мест в исторических центрах испанских городов ограничено, но есть удобные платные подземные парковки. Также существуют синие зоны парковки, где стоянка оплачивается в паркомае. Обычно оплате подлежит стоянка по будням с 09.00 до 14.00 и с 16.00 до 21.00, а по субботам – с 09.00 до 14.00. В некоторых местах для парковки требуется разрешение Horas laborables . Есть зоны, где парковка оплачивается купленным в табачных или газетных киосках талоном. За нарушение правил парковки, в том числе и за парковку на местах для инвалидов не только штрафуют (90 евро), но и могут отбуксировать автомобиль за счет его владельца на штрафную площадку. Запрещено парковаться в местах со знакомой нам желтой разметкой или надписью Vado .
Важные телефоны в Испании
Полиция — 091
Пожарные — 080
Скорая помощь — 061
Служба спасения – 122
Посольство России в Мадриде – (91) 562-22-64, 411-08-07, C/Velazquez, 155
Генконсульство РФ в Барселоне – (93) 280-02-20, 280-54-32, av. Pearson, 34
Правила дорожного движения в Испании